Схема минского метро 2016

Транспортная и пешеходная навигация Минска вызывает скорбь и сострадание. Чистый, открытый, поистине европейский город должен быть примером для подражания и задавать высокие стандарты в любой области деятельности. Там, где другие идут маленькими шажками, мы должны не бояться и шагать семимильными. Столица это лицо страны, а лицо у нас, скажем прямо, какое-то помятое и с мешками под глазами.

Всем привет, меня зовут Саша Чеботарёв и я дизайнер. Данным сообщением я предлагаю протереть глаза, умыться, взбодриться и начать активную деятельность по анализу, разработке и внедрению в городскую среду собственное единое визуальное оформление города. Под визуальным оформлением я подразумеваю транспортную и пешеходную навигацию, адресные таблички, знаки, символы, иконки, карты и схемы. Все эти элементы должны быть комфортными, удобными, понятными и иметь общую графическую стилистику и функциональную логику. Хороший, умный, всегда под рукой информационный и навигационный городской дизайн это имидж города. А имидж города это развитие туризма, бизнеса и привлечение инвестиций.

«Иногда архитекторы не осознают необходимость информационной графики в общественных местах или боятся, что ее присутствие нарушит их собственную эстетическую концепцию. Для успешной реализации проекта необходимы глубокое понимание проблемы и динамики самого дизайна, а также способность к сотрудничеству и кооперации». Дэвид Гибсон.

К архитекторам я бы добавил чиновников и руководителей различных департаментов. Мало того, существует ряд независимых дизайнеров, которым небезразлична окружающая среда и которые готовы плодотворно сотрудничать по самым разнообразным вопросам. На белорусских порталах с регулярной периодичностью появляются новости о том, что тот или иной дизайнер бесплатно в своё свободное время разработал что-либо для города. Но все разработки так и остаются в дизайнерских домашних шуфлядках. Почему? Ведь именно такие люди смотрят на окружающую среду свежим взглядом и, как показывает опыт, предлагают инновационные, удобные, работающие, умные и правильные решения.

В 2013 году я начал проект с вагонной схемы метро. Сегодня предлагаю комплекс как графических, так и функциональных решений для минской подземки.


Начнём своё путешествие и пойдём по пути пассажира, отыскав глазами знак метрополитена в городской среде мы увидим вот такие непексоджи
nepexog.png

Все эти болгарские непексоджи необходимо заменить на традиционную правильную кириллицу. Развивающийся город должен быть грамотным
nepexog2.png

А ещё лучше сразу по-белорусски, чтобы по два раза не переклеивать
nepexog3.png

Далее спускаемся в переход и через дверь (с которой необходимо будет ещё разобраться) заходим в вестибюль и видим свежую, красивую, удобную схемо-карту. Существует два понятия, на первый взгляд может показаться, что они означают одно и то же, но это не так. «Схема» и «Карта». Необходимо понимать их различия и при совмещении быть предельно аккуратными, не превращая всё в кашу. Вестибюльная схемо-карта получила самые необходимые элементы для ориентирования пассажиров, связав как линии метро, так и наземный транспорт.


Вестибюльная схема
9.jpg

Однозначно, на схеме необходимо использовать «пеньки». У пассажиров должно быть четкое и быстрое подсознательное различие между похожими элементами. Обычная станция — пенёк, пересадочная — кружок (или ещё что-либо). Пенёк это перспективное решение, он точно указывает на текстовую информацию принадлежащую этой станции. Круг же, напротив, может легко создать непонимание пассажира о том, какое название станции относится к данному маркеру местности. Множественное количество трактований в любой навигационной единице смысла необходимо сокращать до минимума.


1.png
Технические удобства и улучшения:
— Переход Кастрычніцкая-Купалаўская: синяя ветка снизу, красная — сверху.
— Все линии строго вертикальны, горизонтальны и диагональны.
— В любой момент можно убрать слой с латиницей и все основные названия станций будут находиться ровно у своих разделителей
— В любой момент можно увеличить, либо уменьшить шрифт. Он также не изменит своё местоположение
— Все надписи горизонтальны и легко считываются. Необходимость неудобно ворочать головой осталась в прошлом веке.
— Увеличена толщина основных линий
— Графически изменены переходы между ветками метро.
— Расположение линий и станций приближены к реальной карте города.
— Добавлены железнодорожные линии.
— Добавлены трамвайные линии.
— Добавлены зелёные зоны.


Простой для понимания алфавитный указатель без лишнего. Станций немного, поэтому стрелками можно быстро найти местоположение
alphabet.png


Всем известный и привычный маркер геолокации «Вы здесь»
3-01.png



Также был разработан вертикальный вариант с правилами пользования
7.jpg


Итак, мы продолжаем свой путь, покупаем жетончик и спускаемся на платформу. К слову, был создан дизайн лимитированной серии электронных метрокарт в упаковке (6шт), скажем, каждая на 10 поездок и за всё 300000BYN. Из которых можно сложить схему. Мелочь, а приятно
card-01.png card-02.png card-03.png


Схемы на платформах
Для каждой платформы система метросхем должна разрабатываться индивидуально. Везде различные короба, лайтбоксы, стены, архитектура и пространство. Где-то можно использовать вестибюльную, а где-то линейные схемы. К этому всему необходимо учитывать освещение платформы. Поэтому были разработаны варианты на тёмном и светлом фонах.
Третья линия изображена гипотетически и при желании легко убирается. Вообще, на всех схемах третья линия рисуется не для того, чтобы похоливарить на эту тему, а для наглядного понимания перспективности схемы. Когда появятся новые станции ничего переделывать не придётся, достаточно всего лишь включить в графическом редакторе слой и отправить файл на печать. Подобные перспективы необходимо учитывать всегда при разработке систем навигации если есть возможность. А у нас такая возможность имеется.

Горизонтальные
Line_scheme_01-01.png

Line_scheme_01-02.png


Вертикальные
Line_scheme_02-03.png Line_scheme_02-04.png

Line_scheme_02-01.png Line_scheme_02-02.png

Уже давно всем известно, что люди быстрее читают слова, написанные с прописной (после которой все строчные). Таким образом человек мгновенно угадывает слово по форме, а не читает его полностью по буквам
tabl.png
По поводу латиницы всё просто. Она необходима для туристов и граждан из других стран, это всем понятно. Второй момент: если мы её добавили на схему для англоговорящих, тогда, безусловно, она никуда не годится так как просто бессмысленна. А если мы больше принимаем гостей из соседних европейских стран, то прямо сразу закрываем тему и оставляем всё как есть. Для всех мил не будешь.
— Ваш выход, господа статисты!

Вагонная схема
Далее продолжаем путь и заходим в вагон. Здесь находится упрощённая схема для быстрого ориентирования
7.jpg
Правила пользования завёрстаны в три полосы для удобства прочтения. Информация короткими строками проще воспринимается и легко считывается.

Над дверью висят дублирующие линейные схемы
Line_scheme_03-01.png

Line_scheme_03-02.png


В некоторые поезда уже закупили и установили технологии будущего. Пассажиры довольны и в любое время в курсе, какая сейчас станция. Прекрасные диодные схемы для минчан и гостей столицы становятся надеждой на светлое будущее. Любители метро делают видео загорания лампочек в инстаграмы! Радость и улыбки на лицах пассажиров в зимний утренний понедельник
Line_diod_scheme_L-01.png

Line_diod_scheme_L-02.png


Предварительно был протестирован вариант с диагональным текстом. Пассажиры, почему-то, морщились и махали головой влево-вправо. Особенно те, которые стояли слева от схемы
Line_diod_scheme-02.png

Line_diod_scheme-01.png

Встречаем ещё немного хорошего настроения при выходе
Ne_prislon.jpg


Доезжаем до нужной станции и всё вышеперечисленное работает в обратном порядке. Довольные, мы выходим из метро и по хрустящему снегу под ярким солнцем прогуливаемся по городу. В планах ещё много всего. Нарисовать пиктограммы достопримечательностей, пиктограммы правил пользования, иконки, адресные таблички и прочее. Городская навигация огромна и ею пользуются сотни тысяч людей каждый день. Она должна быть графически и стилистически единообразной, понятной, а также иметь между собой связующие элементы.


Бонус-трек: ещё мы с trin zotoff сделали полезную фичу (я подготовил схему, а он всё остальное) для тех, кто желает найти квартиру рядом с метро, да и вообще сравнить ситуацию по городу. Можно смотреть цены на однушку, двушки и даже любые другие квартиры. Ещё там есть Питер, Москва и прочие ништяки. Добро пожаловать www.metroflat.ru сразу на белорусском языке, чистый кайф.


Бонус-трек2: Для любителей популярных сравнений советую прямо сейчас зайти в гугл и внимательно посмотреть на схемы Лондона, Барселоны, Осло, Мадрида, Берлина и многих других городов ;)
scheme_world.jpg


Огромная благодарность за репосты, ретвиты, лайки, пальцы вверх, рассказывание друзьям и всяческую поддержку.
Всем мир!


UPD статья на ситидоге http://citydog.by/post/design-metro/

  • p_i_f

Акустическая установка, позволяющая слушать звуки леса

Эстонские студенты построили в лесу деревянные мегафоны, которые позволяют быть ближе к природе.


Мало того, что эта установка действительно усиливает звуки леса, так в ней еще и можно расположиться небольшой компанией. А если взять пледы и еду, то оттуда вообще уходить не захочется!
Collapse )


v

«Дожить бы до этого дня!» И главное, смочь на это как-то влиять...

Однажды по утру я включу телевизор, и не увижу, как глава государства бодро убирает картошку и поливает на трасянке говном чиновников на очередном селекторном совещании.
При этом слово «чиновник» перестанет иметь негативную коннотацию. Это будет уважаемая должность, которая станет соответствовать своему смыслу – служить народу. Любая должность будет выборной, а не назначаемой. А народ будет знать чиновников, т.к. те будут реально решать проблемы населения. Вместо этого расскажут, что индекс BRB500 (индекс 500 ведущих белорусских компаний) опять поднялся на торгах.


Также диктор бодро расскажет, что в Беларусь приехала группа инвесторов, и на них не посмотрели как на врага и на дойную корову. И инвесторы эти были не со связанными кредитными программами, по которым чиновники уже давно получили откаты, а привезли технологии и живые деньги.

В интернете я узнаю, что разогнали к чертовой матери минторг, а штат чиновников по стране сокращен в 10 раз. Также в мелькнет новость, что за терроризирование бизнеса лишен гражданства Беларуси и первичных половых признаков очередной оборотень в погонах/

Пока я буду ехать на работу, то не увижу ни одного гаевого. Этому я факту не удивлюсь, т.к. во-первых, численность омона, гаи и прочих силовых структур сократили вслед за чиновниками; а во-вторых, им запретили прятаться по кустам за знаками «40».

Проезжая мимо площади государственного флага, я брошу взгляд на бело-красно-белый флаг и красивый парк, разбитый на месте уродливого саркофага. В центре парка будет стоять памятник предпринимателю, к которому дети в рамках школьного предмета «финансовая грамотность и азы предпринимательства» будут нести цветы и детские бизнес-планы.
В это время по радио будут передавать финансовые новости и пару слов скажут о курсе валют. Но эта информация мне будет абсолютно неинтересна, т.к. в стране уже больше 10 лет нулевая инфляция, курс не менялся примерно столько же.

Вечером я поеду на концерт U2 в честь Дня Независимости, который состоится на Октябрьской площади. Раньше там стояло архитектурное недоразумение, где когда-то тоже проводили концерты, но потом его снесли, и сейчас это место отдыха молодежи, где можно спокойно попить пива и вина, а также поесть в уличных забегаловках. На концерт должны приехать друзья из разных стран. Конечно же, они приедут без виз, т.к. их отменили давным-давно. По пути на концерт я поностальгирую по роторным жаткам на проспекте и поймаю себя на мысли, что уже и не помню как выглядят танки и ракетные установки возле моего дома. Асфальт теперь меняют раз в 5 лет из-за естественного износа, а не каждый год после 9 мая.

В стране вообще многое поменялось. Праздничными остались только 27 июля, Рождество и Новый год. Все остальное время народ работает. Не весь, конечно, в стране около 7% безработных. Но в своем большинстве это бывшие чиновники, которых никуда не берут, т.к. они нифига не умеют делать.

Дожить бы до этого дня.

(c) Влад Бортновский

hedgehog

Автору действительно удалось простыми словами и методиками описать то, что многие ощущают...

...но годами не могут для себя сформулировать.

Билл Ридлер «Шесть основных сил»

Первая Сила. Принятие важных решений как перестать упускать возможности и начать принимать действенные и конструктивные решения
Сила 2. Сила быть собой — как осободиться от тревожности и быть тем, кем ты есть
Сила 3. Сила горячего желания — как научиться неоткладывать желание, а начать действовать и быть человеком дела
Сила 4. Сила обязательства — как сделать так, чтобы обязательства стали стимулом к развитию
Сила 5. Сила вашего намерения — как распознавать ваши намерения и намерения других людей и использовать это во благо
Сила 6. Сила денег — как по-новому взглянуть на деньги и научиться контролировать свой доход
http://allrefs.net/c12/42i95/p6/?full

(с) Билл Ридлер
Психолог и основатель Всемирных центров взаимоотношений, автор курсов «Понимание себя и других»

hedgehog

Слава Полунин о том, как быть счастливым и помогать миру вокруг себя

— Мы в семье, — говорит Полунин, — никогда не смотрим телевизор. И никогда не слушаем радио.

И вообще отключаем себя от негативной информации.
Если что-то действительно важное случится — кто-нибудь из друзей нам расскажет…

Мы стараемся изъять себя из потока негативной информации. Наш век увеличил информационное давление на человека во много сотен раз. Нам нужно уметь защищаться.

И когда мы с друзьями собираемся за столом — а рядом со мной за столом всегда оказывается минимум десяток друзей, иначе не бывает, — то работает закон положительной информации.

Мы рассказываем так же, как все люди в компаниях: я видел это, я слышал то, я прочитал в интернете… — но только о хорошем!
Что кто-то что-то создал. Что где-то что-то родилось.
И ученикам моим я никогда не говорю, мол, что-то плохо, что-то не выходит.

Из меня не вытянешь критики. Если хорошего нечего сказать — я смолчу, уйду от ответа. Но стоит углядеть что-то хорошее — вот об этом я говорить буду. За это уцеплюсь. И тогда человек начинает понимать, что ему стоит делать и как. Мы не говорим: тут дырка, тут недоделано…Мы говорим: вот тут что-то начало получаться. И вот здесь — да-да-да, здесь появилось… Мы говорим: вот идея пришла! — а если ничего не пришло, то и нечего говорить, и пошли лучше пиво выпивать.
И нам поэтому радостно всегда, понимаешь?..

Любому, говорил он, надо побывать в Индии: это опыт, который сильно меняет отношение к жизни, дает наглядный пример переключения скоростей и смены ориентиров (Полунин как раз собирался в Индию — вначале гостить на свадьбе в Раджастане, а после — с хорошей компанией плыть пять дней на лодке по ленивым рекам тропического штата Керала).

Любому надо бывать в странах, где радость жизни растворена в воздухе, как пузырьки в шампанском, — в Италии, на Кубе.

«На Кубе я как-то много часов наблюдал за парнем, вешавшим в гостиничном холле занавеску, — он приходил, пританцовывая, уходил, возвращался, включал магнитофон, примерялся к карнизу, снова уходил, напевал, прищелкивал пальцами; он повесил занавеску, она перекосилась и упала — он махнул рукой и ушел, абсолютно довольный; он потрясающе, потрясающе провел несколько часов!»

Ты понимаешь, — говорит Слава Полунин в номере «Маленькой мельницы», — про счастье у меня нету никакой специальной концепции. Я не очень сильный философ. Словом не слишком хорошо владею, анализом.

Я как ребенок: сейчас счастлив — сейчас нет.
Если несчастлив — лезу из кожи вон, чтобы это устранить. Это формула моего существования.

Если чувствую, что я не в гармонии, не в радостном созидании, — я воспринимаю это как болезнь.
Болезнь может длиться день, неделю, год — но весь этот год я стремлюсь из нее выбраться.
Это для меня ужас. Я не могу себе позволить быть несчастливым…

У меня есть закон, — говорит он. — Называется «ноги в воду». Каждые три-пять лет надлежит сесть на берегу реки, опустить ноги в воду, ничего не делать, сидеть и думать: что ты сделал за эти годы? Зачем? Нужно ли это было делать? Куда ты идешь?..

Каждые три-пять лет нужно сворачивать. Обновление, понимаешь?
Ты не можешь все время идти вот так, — он прямо и резко рубит рукой.
— Даже если идешь к какой-то определенной цели, то идти нужно вот так, — рука выписывает змеиный зигзаг.
— Идти все время по одной дороге — скучно, неинтересно, неправильно.

Ужас повторения: здесь уже сидел, здесь лежал, с этим пил, с этим ел, с этим плясал.
Невозможно. Словом, ты должен устраивать себе ревизию: счастлив ты или нет.

Этот самоконтроль — регулярная, обязательная процедура. Как умывание. И если ты чувствуешь на теле чесотку несчастья — ее необходимо устранить…

Потому что на деле плюс притягивает плюс, а не наоборот.
Как выяснилось, физические формулы, в которых плюс притягивает минус, не работают в человеческом пространстве.

Чем больше плюсов ты собираешь, тем больше плюсов на выходе, и никак иначе.
Чтобы создать спектакль, мне надо сначала создать пространство спектакля.

Иногда на это требуется год-два.
Пока я не найду идеальное место, идеальных людей, не вычислю их идеальную личную заинтересованность — я не могу ничего делать.
Потому что мне нужна энергия вдохновения каждого.

Когда я создал это пространство — я легко, как бы между прочим, начинаю что-то по нему вышивать.
Вот это и есть креативный идеал.
И однажды я понял, что это надо делать не только для достижения художественного результата.
Это надо делать для жизни.

И теперь у меня удивительная коллекция вдохновенных, счастливых, радостных людей.
Кто-то думает, что счастливые люди — это те, кто ДОБИЛИСЬ.

Чем дольше живу, тем больше понимаю, что все наоборот.
«Добился» — это когда взобрался на вершину, видную отовсюду.
Водрузил знамя, получил медаль, премию, прославился, обронзовел в памятник.
Чушь.
Меня интересуют те, кто добился чего-то внутри себя.
У меня сейчас больше десятка друзей, которые все — удивительно счастливые люди.

Так счастливы, что ищут — с кем бы поделиться, разбрасывают счастье пригоршнями и охапками.
Они — мои учителя.

Хотя я как раз вроде бы чего-то «добился».

А они ухитряются транслировать это счастье независимо от того, каковы их формальные достижения, сколько у них денег, есть ли у них трудности. Они сильнее мира.
Они не зависят от мира, а помогают ему…

hedgehog

Крысиные бега

Нас разводят как лохов.

Материальное проклятие человечества.

Немецкие ученые недавно опубликовали интересные данные: за последние 50 лет немцы стали в среднем жить на 400% богаче, а количество несчастных людей, страдающих депрессией, выросло на 38%.

Генри Форд стал одним из самым богатых людей в мире, благодаря реформации автомобильного производства. Его успехи вдохновили многих талантливых предпринимателей на создание величайших брендов: Cadillac, Chevrolet, Buick (Бьюик), Dodge (Додж). Новые машины буквально заполонили Америку. Через некоторое время настал такой момент, когда продажи автомобилей резко упали. Рынок насытился.

И правда, зачем кому-то нужна новая машина, если прекрасно ездит старая? Зачем тратить деньги? Столкнувшись с проблемой сбыта гениальные маркетологи придумали новое хитроумное решение: они начали внушать владельцу старых авто чувство неполноценности.
Производители автомобилей стали каждый год выпускать все новые и новые модели. Их успех вдохновил предпринимателей других отраслей: одежды, косметики, обуви, и понеслась душа в рай… точнее, в ад.

Часто можно видеть, с каким презрением глупые, разодетые в модную одежду подростки смотрят на ребенка, который не может себе позволить такую роскошь. Обратите внимание, 2 раза в год производители одежды выпускают новые коллекции. Эксперты, дизайнеры бесконечно повторяют нам: «в этом сезоне будет моден зелёный цвет». Для чего это делается? Этот хитрый прием создан для увеличения сбыта. Люди, купившие точно такую же одежду, но красного цвета в прошлом году будут чувствовать себя дискомфортно.

Транснациональные корпорации манипулируют сознанием простодушного потребителя, выпуская постоянно новые девайсы, одежды и т.д. Они тратят на рекламу в год $500 млрд. Этих денег достаточно, чтобы сделать человечество несчастным. Это огромное количество денег! Для решения проблемы голода на Земле в год необходимо потратить всего $50 млрд.

Главная беда заключается не в том, что нам постоянно надо выбрасывать хорошие вещи, потому что они вышли из моды. Трагедия человечества – неоправданные ожидания. Купив новый автомобиль, человек радуется очень короткое время. Если на следующий день его друзья приобретут машины круче, чем у него – эта радость ограничится всего одним днем. Многие из нас больше стремятся к новым модным вещам и, сами того не замечая, становятся несчастными. Крысиные бега превратили жизнь в сплошной ад, в абсолютную безсмыслицу.

---

Всё это происходит от того, что человек в погоней за вещами пытается найти себя, но это ошибочный путь. Уходя из этого Мира, человек не забирает никакие даже самые модные дорогие вещи... что говорить, даже физическое тело не может забрать.


Беларусь на цветных снимках 1912 года.

001

Просматривал я на днях фотоснимки в на сайте Библиотеки Конгресса США и случайно обнаружил совершенно потрясающие фотоснимки Беларуси. Удивительное в них то, что снимки сделаны более ста лет назад, но почти все они — цветные (большая редкость даже для 1940-50 годов). Очень интересно смотреть на пейзажи столетней давности без, так сказать, черно-белого налета времени.

Большинство этих фотографий сделал фотограф Сергей Михайлович Прокудин-Горский в 1912 году — то есть, это самое начало XX века, еще даже до Первой мировой войны. Фактически, на снимках показаны реалии века XIX-го, и причем показаны в цвете. Немного жаль, что на снимках маловато чисто бытовых деталей и нет крупных планов (в основном, пейзажи); но тем не менее, реалии тогдашней жизни можно представить очень хорошо.

Collapse )

____________________________________________

Понравился пост? Расскажите о нем, нажав на кнопочку ниже:

hedgehog

Самурайской мудрости пост


  • Прежде чем выразить человеку свое мнение, подумай о том, в состоянии ли он его принять.

  • Совершив ошибку, нужно тут же ее исправить. Если это сделать без промедления, она скоро будет забыта.

  • Серьезность болезней и другие несчастья определяются нашим отношением к ним.

  • Человек ничего не стоит, если он не понимает, что «сейчас» и «то самое вре­мя» — это одно и то же.

  • Приниматься нужно только за то, что можно закончить в течение одного дня. Зав­тра тоже будет только один день.

  • Воистину нет ничего, кроме подлинной цели настоящего мгновения. Вся жизнь человека есть последовательность мгновений.

  • Следует взвешивать каждое слово и неизменно задавать себе вопрос, правда ли то, что собираешься сказать.

  • Обучение делает умного от природы еще умнее, а глупого от природы — не столь безнадежным.

  • Человеку не дано понять то, насколько он может ошибаться в ошибках других или не понимать их.

  • Беда приходит тогда, когда люди полагаются на будущее, становятся ленивыми, праздными и позволяют делам выскальзывать из рук; когда после долгих рассуждений они откладывают срочные дела, не говоря уже о менее важных, полагая, что могут выполнить их завтра.

  • Одного слова достаточно, чтобы заявить о своей силе или малодушии.

  • То, что называют щедростью, на самом деле есть сострадание.

  • Три главных внешних проявления человека — его внешний вид, манера писать и говорить.

  • Враги будут пре­зирать тебя, если ты будешь выглядеть неаккуратно.

  • Всю свою жизнь прилежно учись. Каж­дый день становись более искусным, чем ты был за день до этого, а на следующий день — более искусным, чем сегодня. Совершенствование не имеет конца.

  • Не следует быть бесцеремонным с человеком, который пришел к тебе, даже если ты занят.

  • Будь верен текущей мысли и не отвлекайся. Вместо изнурения себя многими мыслями следуй одной, но позволяй ей меняться от мгновения к мгновению.

  • Много говорить о себе — не просто бесполезно. В худшем случае это может породить сплетни и у тебя появятся злейшие враги. Вместо этого лучше оставаться дома и размышлять о поэзии.

tidy_man

Одно стихотворение, чтобы запомнить трудные ударения

Фено́мен звони́т по среда́м,
Приня́в догово́р по года́м,
Он о́тдал экспе́ртам эско́рта
Хода́тайство аэропо́рта.
Как у нашей Марфы
Есть в полоску ша́рфы!
Долго ели то́рты —
Не налезли шо́рты!
Звони́т звонарь,
Звоня́т в звонок,
Чтоб ты запомнить верно смог.
Ты нам шторы не вози,
Мы повесим жалюзи́.
Баба Фёкла копала свЁклу,
а Коко Шанель любила щаве́ль.